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液压泵站可用于铝合金制造、强度高、耐腐蚀、重量轻、适合各种环境下的作业,双速特性减少了打压次数,在低压室快速处于负载用功状态,立刻转换成高压,缩短每次作业周期,配有压力调节阀,可调节控制及设定工作压力。液压泵站也可以成为液压站,它一般是为大中型工业生产的机械运行提供润滑、动力的机电装置。液压泵的吸油管和系统的回油管是液压系统的主管路,要分别进入由隔板离隔的吸油区和回油区,管端应加工成朝向箱壁的45度的斜口,这样既可增加开口面积,沿箱壁环流。为了不让吸油管吸入空气或从回油管混入空气,不让搅动或吸入箱底沉积物,管口上缘至少要低于液面75mm,管口下缘至少离开箱底高点50mm。吸油管口与油箱侧壁间隔应大于吸油管径的3倍。回油管口至少要低于液面200mm,与油箱底面间隔应大于2~3倍回油管外径。回油管流速过高时,可在回油管端装设的钻有许多小孔的油罐形扩散器。吸油管前要装置粗过滤器,以清理较大颗粒杂质,维护液压泵;主张在回油管上装置精过滤器,以滤除纤细颗粒杂质,维护液压元件。

液压泵站不能用水冲洗的具体原因是因为这样做的话,是会腐蚀液压站中的油箱的,而且,一旦液压站中混入水后,对液压系统的损害是大的。这会容易造成管路锈蚀,以及水气化等这些现象问题,导致不好的影响或后果。所以不能用水冲洗是为了保障液压泵站的正常使用及其使用寿命。其清洗要求要按照相关的规定要求操作,可以参考标准手册,这样才能达到一个较好的清洁度。

一、液压油缸各部件的功能介绍:

1、电器盒:分两种形式。一种设置外接引线的端子板;一种是配置了全套控制电器。

2、集成块:是由液压阀及通道体组合而成。它对液压油实行方向、压力、流量调节。

3、阀组合:是板式阀装在立板上,板后管连接,与集成块功能相同。

4、油箱:是钢板焊的半封闭容器,上还装有滤油网、空气滤清器等,它用来储油、油的冷却及过滤。

5、泵装置:上装有电机和油泵,它是液压站的动力源,将机械能转化为液压油的动力能。

二、液压泵站的工作原理及功能介绍

1、液压系统中执行器及其操纵控制阀等散装在主要各适当位置上的动力型液压站,其形态较为简单,它主要由液压泵及驱动电机、油箱及其附件、少数需要的压力控制阀等组成,因此经常称之为液压泵站。

2、其主要功能是为液压执行器提供相应压力和流量的油液,而系统的控制主要由散装在主机各处的控制阀来担当。

3、通常我们所说的液压泵站一般均指小型液压站,它按驱动装置(主机)要求供油,并控制油流的方向、压力和流量,它适用于主机与液压装置可分离的各种液压机械。

4、用户购买后只要将液压泵站与主机上的执行机构(油缸和油马达)用油管相连,液压机械即可实现各种规定的动作、工作循环。

液压泵站是由泵装置、集成块或阀组合、油箱、电气盒组合而成。电机带动油泵旋转,泵从油泵中吸油后打油,将机械能转化为液压油的压力能,液压油通过集成块(或阀组合)被液压阀实现了方向、压力、流量调节后经外接管路传输到液压机械的油缸或油马达中,从而控制了液动机方向的变换、力量的大小及速度的快慢,推动各种液压机械做功。泄油管液压系统的泄油管应尽量单接入油箱并在液面以上。假如泄油管通入液面以下,要采取措施不能出现虹吸现象,例如可在泄油管露出液面的部分开一个小孔。穿孔的密封油管常从箱顶或箱壁穿过而进入油箱,穿孔处要妥为密封。在接口处焊上高出箱顶20mm的凸台,避免维修时液压系统箱顶上的污物落入油箱。假如油管从箱壁穿过而进入油箱,除了妥为密封外,还要装设截止阀以便于油箱外元件的维修。


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